Santa Cruz анонсувала останню версію довгоходового ендуробайка Megatower з великими колесами.
Цей велосипед розроблений, щоб утримувати Санта-Круза в авангарді дисципліни та допомагати найкращим спортсменам і окремим людям розкрити свій потенціал, незалежно від того, чи беруть участь у гонках World Series Enduro, чи проводять час із друзями на таких подіях, як Stone King Rally або Ard Rock Play Blindfold Games..
Незважаючи на збільшення ходу підвіски до 165 мм, Santa Cruz каже, що хоче зберегти ефективність і передбачуваність Megatower.Для цього бренд оновив геометрію, налаштування амортизаторів і кінематику підвіски.
Санта-Круз дотримується своєї перевіреної часом платформи Virtual Pivot Point, тому новий мотоцикл є радше еволюцією, ніж революцією.Більше поїздок, більші відстані та ланцюги певного розміру.
На вибір є 11 комплектів, включаючи змійовик і повітряну заслінку.Ціни починаються від £5,499 / $5,649 до £9,699 / $11,199.(Ви можете прочитати наш огляд Santa Cruz Megatower CC X01 AXS RSV 2022 року під час запуску).
Megatower тепер має на 5 мм більше ходу заднього колеса до 165 мм і розроблено навколо 170-мм вилки замість 160-мм вилки.Він також має хід заднього колеса 170 мм і амортизатор з більшим ходом, якщо ви вважаєте, що 165 мм занадто м’який.
Santa Cruz оснащений 29-дюймовими передніми і задніми колесами, а Bronsan з ходом 150 мм має гібридні колеса.Доступний у п’яти розмірах, від маленького до дуже великого.
Карбоновий каркас доступний у двох варіантах укладання.Ті, хто знайомий із велосипедами Santa Cruz, впізнають угоду про найменування C та CC.
Обидва велосипеди мають однакову міцність, жорсткість і захист від ударів, однак, за словами Санта Круза, рама CC пропонує все вищезазначене в легшій упаковці, приблизно 300 грамів.Ця функція доступна для більш дорогих збірок.
Розмір рами тепер також залежить від жорсткості.Великі рами містять більше матеріалу, що робить їх жорсткішими, і загальна мета полягає в тому, щоб кожен райдер отримав однаковий досвід їзди, незалежно від розміру.Легкі райдери мають гнучкішу раму, тоді як важчі райдери мають більш жорстку раму.
Регулювання паузи включає новий нижній важіль і більш прямий вигин.Санта Круз каже, що нижчий коефіцієнт левериджу був використаний, щоб допомогти новій Megatower ефективніше використовувати амортизацію для поглинання нерівностей, особливо високошвидкісних.
Крім того, більш лінійна крива має на меті зробити підвіску більш стабільною під час руху та забезпечити більш передбачуване відчуття прискорення.
Санта-Крус розташував ланки по-різному для кожного розміру рами, дозволяючи кожному розміру мати певну довжину ланцюга.Це означає, що більші велосипеди мають дещо вищі показники захисту від присідань, що є додатковим бонусом для високих райдерів.
Залежно від моделі на Megatower є два різних амортизатора.На велосипедах із низькими характеристиками ви отримуєте RockShox Super Deluxe Select або Select+.Санта-Крус тісно співпрацює з RockShox, щоб отримати найкращі мелодії з попередньо вибраних ударних мелодій RockShox.
Дорожчі моделі оснащені амортизаторами Fox Float X2 Factory або Fox Float DH X2 Factory Coil.Обидва забезпечують Megatower повністю настроюваними арматурами та не використовують стандартні мелодії Fox.
Каліфорнійський бренд також пропонує внутрішній накопичувач у формі «бардачка».Він був розроблений компанією Santa Cruz власними силами і не використовував стандартних деталей.Люк із застібками має тримач для пляшки з водою та дві внутрішні кишені, включаючи сумку для інструментів і трубчасту сумку.За словами Санта Круза, це дозволить вам безшумно зберігати ваші інструменти та запчастини.
Santa Cruz також виготовляє свою версію SRAM UDH, яка має суцільнометалеву універсальну вішалку перемикача без пластикових деталей SRAM.
В іншому місці рама має 2,5-дюймовий просвіт між шинами, місце для пляшки з водою, корпус нижнього кронштейна з різьбою та внутрішню прокладку кабелю через канали.Рама має 200-мм гальмівну раму з максимальним розміром ротора 220 мм.
Санта-Крус пропонує Megatower довічну послугу заміни підшипників і каже, що незалежно від того, де ви знаходитесь, ви можете використовувати багатофункціональний інструмент для ремонту петлі.На Megatower є багато захистів рами, включно з накладкою на двері багажника для тих, хто хоче кинути свої велосипеди в кузов пікапа.
Основними змінами геометрії є менший кут підголовної труби та крутіший ефективний кут підсідельної труби.Megatower має високі та низькі налаштування завдяки фліп-чіпу, розташованому на нижній ланці.Запас над головою на цьому велосипеді великий.
Кут головної труби зменшено на 1 градус і тепер становить 63,8 градусів на високому рівні та 63,5 градуса на низькому.Це майже такий же люфт, як у велосипеда для спуску Santa Cruz V10.
Ефективний кут підсідельної труби тепер становить 77,2 градуса на маленькій рамі та поступово збільшується до 77,8 градусів на великих, великих і великих рамах – знову ж таки, вищих рамах.Це зменшується на 0,3 градуса в нижньому положенні.
Діапазон значень збільшився на 5 мм для всіх розмірів, але незначно.Для невеликих розмірів діапазон становить 430 мм із збільшенням до 455 мм, 475 мм, 495 мм і 520 мм для рам M, L, XL і XXL відповідно.Переведення мотоцикла в режим низького зілля зменшує радіус дії на 3 мм.
Ще одна велика зміна — збільшення довжини ланцюга.Зі збільшенням розміру рами вони поступово стають довшими, щоб зберегти те саме співвідношення передньої та задньої центральної частини, дозволяючи кожній рамі мати однакове відчуття.Санта-Крус відмовився від старого перекидного чіпа, який дозволяв перемикатися між двома положеннями.
Ланцюги зросли з 436 мм до 437 мм, 440 мм, 443 мм і 447 мм, від маленьких до дуже великих.У нижньому положенні вони на 1 мм довші.
Santa Cruz трохи підняв каретку, щоб велосипеду було зручніше крутити педалі на пересіченій місцевості.Його нижня дужка тепер на 27 мм нижче у верхній позиції та на 30 мм нижче в нижній позиції, тобто він все ще присідає.
Коротка довжина підсідельної труби дозволяє водіям пристосуватися до широкого діапазону розмірів.Це повинно дозволити вам вибрати розмір рами на основі вашого діапазону та колісної бази.Довжина S-XXL змінена з 380 мм на 405 мм, 430 мм, 460 мм і 500 мм.
У лінійці Megatower є сім моделей, доступних у кольорах Trans Blue і Matt Nickle.Проте чотири з них мають пневматичні або спіральні амортизатори, що означає, що на вибір є 11 велосипедів.
Шини Maxxis Double Down також оснащені пружинними амортизаторами.Санта-Круз вважає, що райдери, які віддають перевагу використанню амортизаторів з котушкою, можуть захотіти їздити сильніше.
Ми ще не отримали повну міжнародну ціну, але велосипеди починаються від £5499 / $5649 і досягають £9699 / $11199.Велика Британія отримає запас нової Megatower протягом травня.
Існує також обмежений випуск моделі Megatower CC XX1 AXS Stewardess RSV, всього 50 доступних у всьому світі.Ціна 13 999 доларів.
Люк Маршалл є технічним автором для BikeRadar і журналу MBUK.Він працює над обома іграми з 2018 року та має понад 20 років досвіду катання на гірських велосипедах.Люк — гравітаційний гонщик із досвідом у швидкісному спуску, який раніше брав участь у Чемпіонаті світу зі швидкісного спуску UCI.Завдяки інженерному досвіду та любові до наполегливої роботи, Люк має повну кваліфікацію для тестування кожного велосипеда та продукту, надаючи вам інформативні та незалежні огляди.Ви, швидше за все, знайдете його на трейловому, ендуро або гірському велосипеді, катаючись на лижних схилах Південного Уельсу та Південно-Західної Англії.Він регулярно з’являється в подкасті BikeRadar і на каналі YouTube.
Зареєструйтеся зараз, щоб отримати підлоговий насос Lezyne Pocket Drive (вартістю £29!) і заощадити 30% від ціни в магазині!
Бажаєте отримувати пропозиції, оновлення та події від BikeRadar та його видавця Our Media Ltd, компанії миттєвої доставки?
Час публікації: 10 листопада 2022 р