Якщо ви не передплатник MXA, ви втрачаєте цілий інший світ новин, фактів, тестів і фотографій мотокросу.Наприклад, у щойно випущеному випуску за січень 2022 року представлені Kawasaki KX250 Pro Circuit Джо Шімоди та Bar-X Suzuki RM-Z250 Ділана Шварца з повними та ретельними тестами.Джо не тільки став провідним гонщиком команди Pro Circuit (підвищений на випробуваннях після того, як команда Geico Honda відмовилася від участі та залишила Джо без поїздки), Ділан зробив те, що вони казали, ще краще, коли він брав участь у гонках AMA 250 National Championship.2021 р. поміщає його RM-Z250, який дуже критикували, у першу десятку.І якщо цього було недостатньо, ось повний тест Husqvarna FC450 2022 року та всі покращення, які ми знайшли.Крім того, ми запускаємо Yamaha YZ450F 2022 року та 450 Honda CRF450 у їхньому темпі.Після прочитання тесту велосипеда знайдіть хвилинку, щоб сісти та прочитати інтерв’ю Джима Кімбола з Біллі «Цукровим Ведмедиком» Гроссі та інтерв’ю Джоша Мосімана з Річем Тейлором з бренду EKS.Вас здивує їхнє ставлення до мотокросу.Крім того, є багато-багато інших.
Ви не можете припинити підписку, тому що коли ви замовляєте підписку на суму 19,99 доларів США, Rocky Mountain ATV/MC надсилає вам кредит у розмірі 25 доларів США, який ви можете витратити на те, що забажаєте, із величезного асортименту.Крім того, передплатники MXA можуть отримати журнал у цифровому вигляді на свій iPhone, iPad, Kindle або Android, перейшовши в Apple Store, Amazon або Google Play або в цифровому вигляді.Більше того, ви можете підписатися на Motocross Action і отримати красиве друковане видання, яке доставить до ваших дверей урядовці США в уніформі.Чи потрібно знову згадувати подарункову картку Rocky Mountain ATV/MC на 25 доларів?Ви не можете програти на цій торгівлі?Телефонуйте (800) 767-0345 або натисніть тут
«Blendzall є лідером у виробництві касторової олії вже понад 60 років, тому, коли ми розробляли нашу нову лінійку синтетичних моторних олив для повнопривідних двигунів, ми провели широкі випробування, щоб переконатися, що оливи відповідають високим стандартам ефективності нашого бренду.найякісніші рідини та елітні синтетичні полімери, розроблені для екстремального тиску.Він зносостійкий і забезпечує захист від зсуву.Synzall 4T-R також відповідає стандартам OEM для API SN і JASO MA/MA2», — Девід Шлосс з Blendzall.Роздрібна ціна становить 16,95 доларів на сайті www.blendzall.com або у місцевого дилера.
Ромен Февр переніс успішну операцію в неділю, 28 листопада, щоб відновити зламану гомілкову та малогомілкову кістки правої ноги.Февр розбився в першому мотоциклі після того, як фінішував другим після Марвіна Маскіна на паризькому суперкросі.Другий чемпіон Чемпіонату світу FIM 450 2021 року зробив помилку в ритм-секції та випав зі свого крісла KX450, щоб зробити наступний великий стрибок.Це призвело його до кризи в стилі Супермена.Чемпіонат світу FIM 450 2022 стартує 20 лютого 2022 року в Маттерлі-Бейсін, Англія.Час скорочено через травму Февра, але це можливо.Февр опублікував повідомлення своїм шанувальникам: «Безумовно, я не хотів завершити сезон!Я задоволений своєю поїздкою, я не ризикував, і коли зі мною потрапила ця аварія, я почувався добре.Мені стає все комфортніше.Я відновлювався від травм у своїй кар’єрі, і я знаю, що це означає, і я точно повернуся сильнішим.
Ось усе, що вам потрібно знати про Honda CR250 1999 року.Ось 42 поради, виправлення та проблеми, без яких ви не захочете їздити на CR250 першого покоління з алюмінієвою рамою.
1. Важіль зчеплення ослаб?Замініть штатні гайки шарнірного болта на контргайки та закріпіть синій Loctite на місці.Болти кріплення заднього крила також були послаблені.Не використовуйте різьбові фіксатори на задніх болтах, оскільки це послабить гайки, вбудовані в пластикові крила.2. Часто перевіряйте свої спиці.Вони вільніші, ніж раніше, тому що підвіска краща, а велосипед краще долає нерівності.3. Також перевіряйте регулятор ланцюга та болти кришки запалювання перед кожною поїздкою.4. Знявши шину, зніміть ободну стрічку та покрийте ніпелі спиць вологим антизадирним складом.Оскільки спиці потрібно часто затягувати, ніпелі легше повертати.Видаліть надлишки мастила і кілька разів обмотайте колесо стрічкою.5. Кронштейн, що фіксує переднє сидіння бака для води, ослаб.Часто перевіряйте болти.Не використовуйте болти Loctite, оскільки вони послаблять гайки, вбудовані в пластик бака.6. Оскільки болти кожуха радіатора знаходяться у високій робочій зоні, змастіть ці болти мастилом, щоб утримувати гайки бачка на місці.7. Закріпіть болти зірочки червоним лактитом.
Мікаель Пічон на Honda CR250 1999 року.У той час багато з цих прийомів були застосовні до заводських Honda.8. Якщо ви хочете відправити автомобіль, ви повинні надійно під’єднати дроти до дросельного тросу дросельної заслінки, болтів передньої зірочки, пальців педалей, гайки штока рульового керування, роз’ємів керма та гальмівного корпусу.9. Якщо неправильно надіти переднє колесо на вилку, це обмежить рух вилки.Не затягуйте вал, повертаючи праву гайку.Тримайте гайку осі повністю на місці та закріпіть затискним болтом осі правої вилки.Поверніть вал ліворуч, щоб затягнути.Тримайте болт затиску лівої осі незатягнутим, а потім обережно вставте невелику викрутку між отворами осі, щоб послабити зчеплення з віссю.Накачайте вилки кілька разів і, зберігаючи навантаження на вилках, вийміть викрутку та затягніть стяжні болти.Повторно змащуйте з’єднання кожні 1–1/2–6 місяців.
10. Майстри підвіски рекомендують обслуговувати вилки та амортизатори після перших п’яти годин їзди.11. Щоб визначити посадку вилки, спочатку зніміть пружини та виміряйте їх загальну довжину.Деякі пружини вийшли на короткий кінець шкали, тому використовуйте прокладки, щоб відрегулювати загальний розмір до 495 мм.Використовуйте лише сталеві прокладки попереднього натягу, які можна придбати в магазинах підвіски.12. Заповніть кожну ногу 378cc Showa SS7.Уникайте масла Honda HP, вага якого дорівнює 7. (Showa SS7 – це легше масло з в’язкістю 5).Too Tech Suspension використовує надлегке суспензійне масло з в'язкістю 3. 13. Простий спосіб змінити рівень масла без використання масла - зробити зливну решітку вилки.Відріжте шість 25-міліметрових відрізків ПВХ труби 1″ Schedule 40.Кожен шматок розріжте вздовж.На кожній ніжці вилки покладіть три шматки ПВХ на шток патрона над сідлом пружини.Коли ви змінюєте масло у вилці, рівень масла підвищується, а повітряний простір зменшується.Кожна розпірка зменшує повітряний простір на 5 куб.подивіться, що робить дію більш прогресивною до кінця ходу.Це дозволяє регуляторам амортизації відкриватися плавніше, а велосипед краще піднімає голову.
14. Для кращого загального відчуття опустіть передню частину, піднявши ніжки вилки на 2-3 мм у затискачах.Відрегулюйте вилку на 12 клацань при стисненні та 13 клацань у відскоку.Після їзди видаліть ПВХ-буксери, якщо це необхідно для гладкого дна.Більшість вершників використовують по дві скоби на ногу, тоді як більш важкі сумоїсти використовують по три.15. Honda використовує ланцюговий момент, щоб допомогти підвісці протистояти осіданню.Це працює так: коли задня підвіска розвалюється, ланцюг торкається верхнього ролика ланцюга.Під навантаженням верх ланцюга натягнутий і впирається в верхній ролик, що запобігає вигину.На жаль, ми вважаємо, що Honda використала неправильну геометрію ланцюга на CR250.MXA виправила це, встановивши зверху меншу зірочку CR80.Тепер візьміть оригінальний верхній ролик і замініть його нижнім роликом більшого діаметру.Коли геометрія ланцюга вирівняна, дуже важливо, щоб провисання ланцюга становило рівно 25-35 мм, виміряно безпосередньо за повзунком ланцюга у верхній частині маятника.
Ще в 1999 році Кевін Віндхем брав участь у гонках на CR250 для заводської Honda.16. Зміна зачеплення повністю вимикає геометрію ланцюга.Спеціалісти Honda кажуть, що ви можете покращити продуктивність ланцюга та підвіски, використовуючи зірочку проміжного вала CR500 із 14 зубами та задню зірочку CR125 із 51 зубом (шток 13/50).17. Прогресивний хід вилки та більш плавний хід амортизатора для більшого попереднього навантаження.Відрегулюйте висоту кузова до 98 мм за допомогою 5-6 клацань при стисканні, 3 обертів при високошвидкісному стисканні та 12-13 клацань при відскоку.У поєднанні ці модифікації роблять задню підвіску менш чутливою до потужності та м’якшою під час різких прискорень із прямокутними краями.Баланс також, у свою чергу, буде більш послідовним.18. Зверніть увагу на маятник і напрямну ланцюга.Якщо направляючі колодки ланцюга надто зношені, ланцюгова пилка пройде через шину.Зношені коромисла можуть змінити ефект підвіски налаштування ланцюга та крутний момент ланцюга.19. Ваш велосипед має дешевий ланцюг.Honda рекомендує золотий ланцюг DID за 100 доларів.Він служить в чотири рази довше і вимагає менше регулювання.
20. Нанесіть протизадирний склад на болт регулювання ланцюга.Коли болт втрачає свою заводську обробку, різьби можуть застрягти та серйозно пошкодити маятник.Відмовтеся від стандартних гайок і використовуйте самоблокувальні альтернативи.Команда FMF радить стежити за болтами маятника.Вони згинаються.21. Для промивання MXA рекомендується використовувати головну голку 172, пілотну голку 55, голку 1370L і повітряний гвинт на два оберти в 4-му затискачі.Якщо вам потрібен більш насичений відгук середніх частот, перейдіть на пін 1369 у п’ятому кліпі.Pro Circuit використовує більш компактний 168 основний, 55 пілотний, 1370 штифтовий у більш тонкому третьому затискачі з пропелером і 1-1/2 обертовим газом змагання.22. Команда FMF рекомендує зняти повітряну подушку, встановлену на повітряній коробці, і ретельно закрити її силіконом.23. Оберніть зливний шланг карбюратора скотчем і виведіть його поруч з амортизатором.24. При повороті важеля вліво провід аварійного вимикача буде натягнутий, а при повороті важеля вправо він може заскочити між упорами.Planet Honda використовує спіральну обмотку, щоб захистити дріт вимикача та повторно прокласти його через раму за передньою трубою.
25. Кулачок на важелі виключення зчеплення можна скошувати для полегшення відчуття зчеплення.Planet Honda також оновила важіль зчеплення, щоб зробити його більш гладким.Там, де трос зчеплення повертається на 90 градусів, закріпіть його на передньому номерному знаку за допомогою кабельної стяжки.Це зменшує вигин кабелю та покращує зчеплення.На завершення змастіть кабель легким машинним маслом.26. Перевірте трос дросельної заслінки, якщо використовуєте вищі або ширші ручки.Поверніть важіль від одного замка до іншого, щоб перевірити, чи трос натягнутий чи перекручений.За потреби обережно перемонтуйте.27. Алюмінієва дросельна трубка легше обертається на штоку та забезпечує плавнішу дію дросельної заслінки.28. Незважаючи на те, що кермо моделі CR250 '99 прогумовано, склепінчасте алюмінієве шасі передає занадто багато вібрації на кермо.Використовуйте алюмінієві стрижні та запустіть змійові амортизатори.Часто перевіряйте крутний момент у верхньому положенні.29. Ось суперсекретний трюк з кадруванням.Зніміть потрійні затискачі та заповніть кожен лонжерон рами, розбризкуючи ізоляційну піну через завантажувальні отвори в рульовій трубі.Коли поролон висохне, зріжте надлишки і знову встановіть затискачі.Це зменшить вібрацію.30. Нанесіть прозорий клей на раму, повітряну коробку та область підніжки бічних панелей.Це запобігає зносу оксиду алюмінію на черевиках і псує зовнішній вигляд мотоцикла.
31. Зріжте кожух радіатора, який треться об раму.32. Перевірте торцевий зазор поршневого кільця при обслуговуванні верху.Найкраще вимірювання становить 0,015 дюйма, і за потреби кільце можна підпиляти до потрібного зазору.Використовуйте тонкий напилок, щоб злегка скошити край спідниці нового поршня.33. При перевстановленні циліндра часто зміщується важільний механізм силового клапана.Візуально перевірте, чи штифти в корпусі збігаються з штифтами в циліндрі.Клапан знаходиться під попереднім натягом пружини, і зазвичай потрібно нейтралізувати натяг, щоб вирівняти вилки зі штифтами.34. Часто знімайте праву кришку силового клапана та перевіряйте стан клапанів і штоків.Поверніть клапан рукою, щоб відчути липкість.Хоча засіб для чищення контактів може видалити масляні плями, він не видалить накопичений лак.35. Часто перевіряйте очерет на наявність тріщин і подряпин.Більшість гоночних команд використовують запасні весла, але вони швидко зношуються.Якщо ви шукаєте щось більш довговічне, команда FMF рекомендує альтернативу з вуглецевого волокна, а Planet Honda каже, що вони досягли успіху з альтернативою зі скловолокна Boyesen.36. Гідравлічна система заднього супорта розташована під кутом спереду і любить затримувати повітря.Після спуску відпустіть супорт і тримайте його вертикально в повітрі.Підніміть гальмівні колодки та встановіть супорти на місце.Якщо ви любите аварії, частіше прокачуйте передні та задні гальма.(Коли мотоцикл перевертається на трасі, повітря може змішуватися з гідравлічною системою.)
37. Planet Honda замінила стандартну направляючу переднього гальмівного шланга з потрійним затискачем на напрямну номерного знака IMS.Вони стверджують, що значно покращують рух шланга.38. Алюмінієвий диск зчеплення на Honda дуже швидко забруднює трансмісійну рідину (вимагає заміни масла після кожної поїздки).Honda рекомендує свою власну оливу GN4 10/40, але підійде будь-яка хороша олива 10/40.39. Команда FMF заявила, що базова трубка тонка і її слід замінити звичайною трубкою Dunlop.Камера погано втримує повітря, тому перевіряйте тиск у шинах перед кожною поїздкою.40. Відріжте високотемпературний шланг 20 мм так, щоб внутрішній діаметр щільно прилягав до випускної пружини.Використовуйте засіб для очищення контактів, щоб встановити шланг на пружину.Це зменшує вібрацію.Loctite та стежте за болтами труб.Оскільки це зона з великими витратами на технічне обслуговування, не використовуйте нічого міцнішого, ніж синій фіксатор ниток.41. Розмістіть чотири вентиляційні прокладки між трубкою та колектором (#18309-K23-600).Збільшена довжина рульової труби призводить до помітного збільшення крутного моменту, що передається знизу.42. Замість цього придбайте металевий ковпачок ACG (це те, що Honda tech говорить про алюмінієвий ковпачок запалювання).Незважаючи на те, що металевий ковпачок герметизує краще, ніж стандартний пластиковий блок, знімайте його після кожного миття, обприскуйте WD40 і залишайте ковпачок до наступної поїздки.
MyPitboard замінює ваші стандартні накладки на кермо новими накладками та сенсорним GPS-комп’ютером з Lap Time, Split Mode, Split Mode та Impact Mode, щоб допомогти вам відстежувати свій прогрес.У режимі кола на екрані відображається час вашого останнього кола, загальний пройдений час і різниця між вашим поточним і останнім колом, тож ви можете бути відповідальними під час їзди та відстежувати результати після тренування без сторонньої допомоги.Роздрібна ціна: $299,99 на сайті www.mypitboard.com або зателефонуйте за номером (613) 858-5016.
У ті золоті часи, коли двотактні двигуни бродили по землі як завгодно, досвідчені мотоциклісти прикріплювали шматок дротяної сітки до нижньої труби свого мотоцикла, щоб вибити бруд із двигуна, перш ніж він забиває ребра повітряного охолодження..Бруд буде прилипати до дротяної сітки та вібрувати.Очевидно, що у відділі дизайну Twin Air є кілька старих байкерів, тому що для цього призначені втулки радіатора Twin Air, без радіатора замість ребер циліндра.
Гільзи радіатора не підвели.Вони добре показали себе за всіх умов, які ми їм ставили.Вони не тільки допомагають уникнути сміття та бруду в радіаторі, але й полегшують його очищення під час гонок.Немає необхідності відкривати кришки радіатора або зішкребти бруд, який може пошкодити ребра радіатора.Після довгих годин тестування під спекотним сонцем ми не втратили охолоджуючу рідину через перегрів велосипеда з ними.Ми їздили на нашому тестовому велосипеді із засуканими рукавами протягом чотирьох місяців.Наприкінці тесту ребра радіатора були у відмінній формі.У них відсутні звичні ямочки і вигнуті плавці.
Подвійні манжети повітряного радіатора легко встановити.На KTM 450SXF просвердлити просте: спочатку відкрутіть чотири болти із засувки радіатора, а потім насуньте подвійну повітряну втулку на засувку.По-друге, вирівняйте попередньо просвердлені отвори в корпусі з отворами для запасних болтів перед повторним встановленням клапана.По-третє, повертаючи шторку на велосипед, затягніть усі болти вручну на кілька обертів, щоб м’який матеріал втулки Twin Air не збивався навколо болтів під час затягування.Коли всі болти та гнізда на місці, затягніть болти воріт.
У нас немає проблем із скляним обертальним матеріалом, який використовує Twin Air.Як ви думаєте, вони будуть використовувати колючий дріт, як це було в 1974 році?Подвійні плечі повітряного радіатора виготовлені зі скловолокна з нейлоновим покриттям і розроблені для запобігання накопиченню бруду та бруду.Не соромтеся одягати колготки або дротяну сітку, щоб заощадити гроші, але вони не підійдуть так добре чи прослужать так довго, як пропозиції Twin Air.Ми їх одягли і забули про них на чотири місяці.Потім замініть їх, тому що те, що каміння та окунь роблять з вашим радіатором, може спричинити обертання скла (набагато дешевше замінити).Оскільки радіатор прихований за бічними щитками, рукави радіатора Twin Air не погіршують естетики велосипеда.
З 2014 року шланги радіатора Twin Air тестуються на майже завжди брудній трасі Гран-прі Європи.Що стосується руйнівної бригади MXA, наша домашня база SoCal не відома дощем;однак ми проводимо кілька днів на тиждень, випробовуючи сильно заболочену трасу, і час від часу знаходимо справжню багнюку під час сезону дощів.Під час нашого тестування зі шлангами радіатора Twin Air ми шукали бруд скрізь, що розлютило багатьох райдерів навколо нас через нашу тенденцію потрапляти в кожну грязьову яму на трасі.
РЕЙТИНГ MXA: Незалежно від того, де у вас гоночне середовище: дощ, бруд або сильна вода, подвійні ковпачки радіатора є для вас безцінними.Радіатори працюють тільки тоді, коли через них проходить повітря.Twin Air може досягти цього в найсуворіших умовах.
Поставтеся до цього розкладу MXGP з недовірою – наступного тижня він може змінитися.Календар MXGP на 2022 рік включає 20 Гран-прі, а також Monster Energy FIM Motocross des Nations на Red Bud 25 вересня 2022 року.
Гран-прі FIM 2022 (попередньо) 20 лютого… Метлі Пул, Англія 6 березня… Аргентина 20 березня Уточнюється… 27 березня Уточнюється… Осс, Нідерланди 10 квітня… Італія Трентіно 24 квітня… Кегумс, Латвія 1 травня…Іглт, Росія 15 травня…Ріо Сардо, Сардинія.29 травня… Інту Ксанаду, Іспанія 5 червня… Ерні, Франція 12 червня… Теученталь, Німеччина 26 червня… Джакарта, Індонезія 3 липня… Семаранг, Індонезія 17 липня… Чеський медальйон 24 липня… Ломмель, Бельгія 7 серпня… Уддевалла, Швеція 14 серпня. .. Фінляндія KymiRing 21 серпня… Jean d'Angely, Франція, 4 вересня… Afyonkarahisar, Туреччина, 18 вересня… TBD
«Нещодавно випущені накладки на кермо ODI SX8 були трохи збільшені, щоб забезпечити підвищену стійкість до ударів і покращити зовнішній вигляд.підвищена стійкість до ударів.Він трохи збільшений для кращої видимості та додаткового захисту від ударів, а восьмикутні торцеві кришки створюють характерний фабричний вигляд ODI.Зараз доступні три розміри для найпоширеніших керм 7/8″: повнорозмірні велосипеди, 190 мм (7,5 дюймів) для велосипедів середнього розміру та 160 мм (6,25 дюймів) для міні-велосипедів».– Джонні Джамп, ODI Grips Роздрібна ціна: $21,95 – www.odigrips.com або (951) 786-4755.
2022 НАЦІОНАЛЬНИЙ ЧЕМПІОНАТ З МОТОКРОСУ AMA 28 травня… Пала, штат Каліфорнія, 4 червня… Хангтаун, штат Каліфорнія, 11 червня… Тандер-Веллі, штат Колорадо, 18 червня… Маунт. Морріс, Пенсильванія, 3 липня… Ред-Бад, штат Мічіган, 9 липня… Саутвік, штат Массачусетс, 16 липня… Мілвілл, Міннесота, 23 липня…Вашингтон, Австралія, 13 серпня…Унаділла, Нью-Йорк, 20 серпня…Бутс-Крік, Меріленд, 27 серпня…Кроуфордсвіль, 3 вересня…Пала, Каліфорнія
2022 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP 8 січня…Анахайм, Каліфорнія 15…Окленд, Каліфорнія 22…Сан-Дієго, Каліфорнія 29 лютого…Анахайм, Каліфорнія 5…Арізона, Глендейл, Каліфорнія 12 лютого…Анахайм, Каліфорнія 19… Міннеаполіс, Міннесота, 26 лютого… Арлінгтон, TX.5… Дейтона-Біч, Флорида 12… Детройт, Мічиган 19… Індіанаполіс, штат Індіана, березень.26 квітня…Сіетл, Вашингтон 9…Св.Сіті, штат Юта
Щоб отримати дві підписки на журнал і отримати чудову знижку в розмірі 50 доларів на деталі, спорядження чи аксесуари для мотокросу, натисніть тут.
Motool Slacker V4 Digital Sag Gauge був створений, щоб допомогти водіям легше та швидше перевіряти провисання, щоб покращити комфорт і продуктивність мотоцикла.Величина вільного провисання та провисання, яке має ваш велосипед, безпосередньо залежить від того, наскільки добре він балансує на трасі.Motool виробляє цифрові тюнери для підвіски Slacker з 2012 року. V4 є четвертим поколінням тюнерів і першим тюнером із функцією Bluetooth для смартфонів і можливістю придбати бездротовий пульт дистанційного керування, який дозволяє самостійно (без сторонньої допомоги) перевіряти провисання.
Цифрова шкала прогину Motool Slacker була створена як інноваційна альтернатива старомодній лінійці провисання.Все, що вам потрібно зробити, це увімкнути його, під’єднати 32-дюймовий кабель до крила, скинути шкалу та дозволити вашому приятелю зчитувати ваш гоночний розвал з екрана (оригінальний Slacker також постачався з цифровим пультом дистанційного керування, який підключається до Slacker).заблокуйте, щоб ви могли читати власного ледаря, сидячи на велосипеді).Нове оновлення Bluetooth Slacker V4 спрощує завдання перевірки слабкості, працюючи з однією людиною замість двох.У минулому, якщо ви хотіли самостійно перевірити провисання на вагах Slacker, вам потрібно було підключити цифровий дистанційний зчитувач до ваги та протягнути дріт від керма до заднього колеса.Тепер із функцією Bluetooth дистанційне керування є бездротовим.Крім того, якщо ви забули вдома пульт або не хочете витрачати на нього зайві гроші, ви можете перевірити вимірювання провисання на своєму смартфоні.У минулому, щоб перевірити провисання, ви повинні були сісти на велосипед і попросити іншу людину виміряти провисання заднього крила.Щоб скористатися функцією Bluetooth і самостійно перевірити провисання, рекомендуємо триматися за верхню раму EZ UP або спиратися руками на вантажівку, щоб утримувати велосипед в рівновазі.Щоб отримати точні показники, переконайтеся, що ваш велосипед стоїть на рівній поверхні, а ваші руки використовуються лише для рівноваги, а не для підтримки вашої ваги.
Програма Motool Service Assistant доступна для безкоштовного завантаження для пристроїв Apple і Android.Він перетворює ваш смартфон на віртуальний віддалений дисплей, надаючи показання вимірювання прогину в реальному часі.Просто підключіться до програми зі свого смартфона через Bluetooth, як підключіть телефон до автомобільної стереосистеми.Крім того, у додатку можна записувати вимірювання та реєструвати кілька велосипедів і налаштування їх підвіски.Якщо ви не бажаєте користуватися смартфоном, Motool задовольнив бажання MXA та оновив свій РК-пульт дистанційного керування новими бездротовими можливостями.Використання дистанційного керування — це найпростіший спосіб самостійно виміряти провисання пізно ввечері в гаражі.
Новий V4 Slacker постачається з 30-денною гарантією повернення грошей.Якщо ваш велосипед не працює краще після регулювання провисання за допомогою цифрового тюнера підвіски Slacker V4, ви можете повернути його без запитань.Крім того, на нього надається дворічна гарантія, якщо у вас виникнуть будь-які структурні проблеми з вашим Slacker.
У цифрах: $159,99 (тільки головний блок), $189,99 (Slacker V4 + бездротовий дистанційний дисплей) – www.motoool.com або (800) 741-7702.
РЕЙТИНГ MXA: цифровий тюнер підвіски Motool Slacker V4 стане вашим новим найкращим другом.Його створили гонщики для гонщиків.Водії повинні періодично перевіряти провисання, щоб компенсувати нахил амортизаторних пружин і внутрішніх клапанів.Можливість зробити це самостійно означає, що ви можете зробити це, коли захочете.
ЧЕМПІОН AMA СУПЕРКРОСУ 2022 СІЧЕНЬ.8… Анахайм, Каліфорнія 15… Окленд, Каліфорнія 22… Сан-Дієго, Каліфорнія 29 лютого… Анахайм, Каліфорнія 5… Глендейл, Каліфорнія 12… .лют Анахайм, Каліфорнія 19 лютого… .Міннеаполіс, Міннесота, 26 лютого… Арлінгтон, Техас.5… Дейтона-Біч, Флорида 12… Детройт, Мічиган 19… Індіанаполіс, штат Індіана, березень.26 квітня…Сіетл, Вашингтон 9…Св.Сіті, штат Юта
Гран-прі FIM 2022 (попередньо) 20 лютого… Метлі Пул, Англія 6 березня… Аргентина 20 березня Уточнюється… 27 березня Уточнюється… Осс, Нідерланди 10 квітня… Італія Трентіно 24 квітня… Кегумс, Латвія 1 травня…Іглт, Росія 15 травня…Ріо Сардо, Сардинія.29 травня…Інту Ксанаду, Іспанія 5 червня…Ерні, Франція 12 червня…Тойченталь, Німеччина 26 червня…Джакарта, Індонезія 3 липня…Семаранг, Індонезія 17 липня…Чеський медальйон 24 липня…Ломмель, Бельгія 7 серпня…Уддевалла, Швеція 14 серпня …Фінляндія KymiRing 21 серпня…St.Жан д'Анжелі, Франція, 4 вересня… Афьонкарахісар, Туреччина, 18 вересня… Уточнюється
2022 НАЦІОНАЛЬНИЙ ЧЕМПІОНАТ З МОТОКРОСУ AMA 28 травня… Пала, штат Каліфорнія, 4 червня… Хангтаун, штат Каліфорнія, 11 червня… Тандер-Веллі, штат Колорадо, 18 червня… Маунт. Морріс, Пенсильванія, 3 липня… Ред-Бад, штат Мічіган, 9 липня… Саутвік, штат Массачусетс, 16 липня… Мілвілл, Міннесота, 23 липня…Вашингтон, Австралія, 13 серпня…Унаділла, Нью-Йорк, 20 серпня…Бутс-Крік, Меріленд, 27 серпня…Кроуфордсвіль, 3 вересня…Пала, Каліфорнія
2022 KICKER ARENACROSS SERIES 7-8 січня… Лавленд, штат Колорадо, 15 січня… Амарілло, Техас, 21-22 січня… Оклахома-Сіті, Оклахома, 29 січня… Грінсборо, Північна Кароліна, 4-5 лютого...Ріно, Невада, 11-12 лютого…Денвер, Колорадо
РОЗКЛАД OFF-ROAD 2022 21-23 січня… Prime, NV 18-20 лютого… Глен Хелен, Каліфорнія 11-13 березня… Lake Havasu City, AZ 8-10 квітня… Тафт, Каліфорнія, 29 квітня – 1 травня… Лас-Вегас, NVM 27-29 травня… Cedar City, UTSept.16-18…Престон, ID 14-16 жовтня…Mesquite, NV 4-6 листопада…Prime, NV
2022 Canadian Triple Crown Series 5 червня… Камлупс, Британська Колумбія 12 червня… Драмхеллер, AB 19 червня… Пайлот Маунд, MB 3 липня… Уолтон, ON 10 липня…Кортленд, ON 17 липня … Оттава, Огайо 24 липня … Монктон, Північна Кароліна 31 липня … DeChambeau QC 14 серпня … Walton, OH
2022 German ADAC Motocross Masters 3 квітня…Drena Prince 22 травня…Dritz 19 червня…Meggers 3 липня…Bilstein 10 липня…Tensfeld 31 липня…Heildorf 4 вересня…Jauer 11 вересня …Holzgerlingen
2022 MICHELIN UK CHAMPIONSHIP 20 березня…буде підтверджено 1 травня…буде підтверджено 29 травня…буде підтверджено 3 липня…буде підтверджено 7 серпня…буде підтверджено 4 вересня…буде підтверджено
Irish Nationals 2022 27 березня… Уточнюється 10 квітня… Уточнюється 5 червня… 26 ЧЕРВНЯ… Лох-Брікленд 24 липня… Уточнюється Сол 21
2022 Dutch Masters Series 13 березня…Арнем 18 квітня…Олдебрук (понеділок) 8 травня…Харфсен 22 травня…Осс 18 червня…Ренен
Команда екстрених служб MXA обслуговує мотоцикли.Відвідайте наш YouTube-канал MXA, щоб переглянути огляди мотоциклів, висвітлення суперкросу, інтерв’ю з райдерами тощо.І не забудьте натиснути кнопку підписки.
Ми любимо все, що пов’язано з мотоциклами, і хочемо зібрати всіх шанувальників мотоциклів в одному місці, щоб поділитися своїми двома центами, ідеями, фотографіями, ремонтом велосипедів, запитаннями про велосипеди тощо.Для перегляду спочатку потрібно мати або вже мати обліковий запис Facebook.Якщо ви цього не зробите, у вас не буде багато роботи, і ви навіть можете мати псевдонім, щоб ніхто не знав, що це ви.Натисніть тут, щоб приєднатися.Коли ви надішлете запит на приєднання, ми незабаром приймемо ваш запит.
Слідкуйте за нашими новинами щодня на www.twitter.com/MXAction або в розділі MXAction у Twitter.
Фотографії: Деббі Таміетті, Kawasaki, KTM, MXGP, Тревор Нельсон, Рей Арчер, Джон Ортнер, Брайан Конверс, Honda, Yamaha, Husqvarna, Деріл Еклунд, Yamaha, Архів MXA
Час публікації: 15 грудня 2022 р